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eBay Pick-Ups, Tin Airplanes (Douglas)
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- ■ Douglas DC-7 (American Airlines)
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まずはアメリカン航空のダグラスDC-7から。ラインマー(Linemar)という日本のメーカーのもので1960年代製。全幅約 50cmと大きく、銀色に光る機体がなんともカッコイイ。フリクションのタイヤ付きでさらにバッテリーで翼端のランプが光る。ここで紹介した個体は、箱付きのミントといっていいコンディションで、最終価格は $400（なお、それでもリザーブ・プライス(注1)には届かず）。eBayでは、このラインマーの DC-7の出物は結構多く、私も（もうちょっとコンディションの悪いやつですが）ビッド(注2)したことがある。このときは終了 5分前まで $100ちょっとで私がハイビッダーだったのだけれど、まさに終了直前にアウトビッドされてしまった。苦い思い出です。[1999/11/10]
| 注1: |
リザーブ・プライス＝売り手が予め設定した最低価格のこと。 |
| 注2: |
ビッド＝入札すること。なおハイビッダーは、その時点での最高価格入札者のこと。アウトビッドとは入札価格を他の人に抜かされること。 |
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- ■ Douglas DC-7 (United Airlines)
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続いて、やはり DC-7のユナイテッド航空仕様。全幅は約 45cmとなかなかの大きさ。日本製のようだけれど、メーカー等の詳細は不明。実は私はこれと同じもの（たぶん）を渋谷の某ショップで見たことがある。それは箱付きの超美品で、すごく欲しかったのだけれど非常に高価で手が出なかった。だから eBayでこの出物を発見したとき、もちろんビッドしたのだけれど、結局競り落とせなかった。ちょうど並行して別のアイテムをビッドしていたのと、実物を見たことがあるというのが却って期待感を薄くさせる結果になってしまったみたい。でも落札価格が $80そこそこだったので、今思えばもうちょっとがんばって手に入れておけばよかった。[1999/11/10]
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- ■ Douglas DC-7 (Trans World Airlines)
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またもや DC-7のTWA仕様。詳細は不明だけれど、あまりリアルとはいえないフォルムが私の落札したパンナム仕様の DC-7と同じに見えることから、メーカーはヨネザワではないかと思う。(最終価格：$36.00) [1999/11/10]
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- ■ Douglas DC-7 (North West Airlines)
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ノースウェスト航空の DC-7、これでアメリカの当時のビッグ４（ノースウェストではなくイースタンだったかな？）のエアラインが揃った。詳細不明だけれど、日本製なのは確か。全幅は約 60cmと前述のラインマー製より大きく、私にとってはかなり魅力的。(最終価格：$177.00) [1999/11/10]
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- ■ Douglas DC-7 (United Airlines)
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キャビンがスケルトンになっているという、ちょっと珍しいユナイテッド航空の DC-7。北原照久さんのコレクション本でこれが紹介されていたのだけれど、氏の評価額はなんと25万円もの高値だった。1950年代の野村トーイ製。(最終価格：$331.26) [1999/11/10]
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- ■ Douglas DC-7 (Pan American Airlines)
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またまた DC-7の、パンナム仕様。メーカーはバンダイで、おそらく1960年代製。全幅約 40cm。これも上のユナイテッド航空仕様と同じように、キャビン上部がスケルトンになっている。(最終価格：$101.00) [1999/11/10]
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